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Baidu Apollo unveils Apollo World for autonomous drivingMachine translation

百度 Apollo 披露无人驾驶世界模型 Apollo World

AI-assisted summary

Apollo World lets self-driving cars interact with decision-making traffic agents in a virtual city and generates camera images and lidar point clouds in real time for repeated testing. Baidu says the model is already used to test and validate Apollo Go globally.

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IT之家 11 月 3 日消息,今天,在深圳举行的百度 AI Day·Apollo 专场上,百度 Apollo 首次披露面向物理 AI 的智能体驱动全模态世界模型 Apollo World,并提出世界模型“2+3”判断标准。

据IT之家了解,用于无人驾驶的 Apollo World 不仅要生成逼真的画面,还要准确推演现实世界如何变化。百度 Apollo 提出了世界模型“2+3”判断标准:

“2”是基础门槛:

因果性:世界模型应当遵循时间的单向性,由过去决定未来,基于当前状态预测下一刻,而不是拼凑画面、反推过去。

交互性:能动态响应外部干预,注入动作影响未来世界状态。

“3”是进阶指标:

物理准确性:模拟的状态有多可靠,是否符合世界规律,学习获得的能力回到物理世界还能不能用。

持久性:持续运行的时间和稳定性能不能跟上,长时间运行物体和细节是否发生漂移。

实时性:低时延,生成世界复杂度的增长不影响模型推理时间,获得高模拟测试效率。

在 Apollo World 构建的虚拟城市中,车辆、行人等交通参与者都不是按照固定脚本行动的“道具”,而是具备决策和交互能力的 AI 智能体。

例如,面对同样的交通场景,无人车采取不同动作,虚拟世界也会随之发生变化:

Apollo World 还可以实时生成相机画面、激光雷达点云等多模态观测数据,让无人驾驶系统像在真实道路上一样感知周围环境。

驾驶系统根据这些信息作出转向、加速或减速等决策,再把动作传回 Apollo World。它会随之更新交通环境和其他智能体的行为,并生成下一刻的观测。

就这样,感知、决策、行动和反馈不断循环,形成端到端闭环。这个闭环也不只运行在一个路口或一段道路上。

Apollo World 支持无人车在虚拟城市中从任意起点驶向任意终点,连续经过不同道路和交通场景,完成从接单、载客到送达的完整出行任务。

Apollo World 从真实数据中提取高价值场景,将复杂路况和风险转化为可重复的虚拟测试。无人车可以在虚拟世界中反复演练、验证驾驶策略,测试结果再反哺系统迭代,更新后的驾驶系统回到真实道路接受检验,形成持续优化的闭环。

一条持续循环的数据飞轮由此形成:

百度称,萝卜快跑是中国唯一以端到端技术规模化运行 L4 无人驾驶的出行平台。数据显示,萝卜快跑已覆盖全球 28 个城市,累计自动驾驶里程超 3.5 亿公里,其中全无人驾驶里程超 2.4 亿公里。

目前,Apollo World 已用于萝卜快跑全球化测试与验证,助力无人驾驶规模化落地。

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