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索尼首发车载乘客眩晕检测技术,可提示驾驶员减少急刹急转

AI 辅助摘要

索尼在进博会上首发一项针对乘车看视频眩晕问题的技术:AI 模型结合车前道路和后排屏幕画面,预测乘客可能出现的眩晕程度。评估结果可提示驾驶员减少急刹、急转;方案复用车辆原有的前视摄像头,无需新增后排摄像头。

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IT之家 11 月 8 日消息,2026 年 11 月 5 日,索尼(中国)有限公司(下称“索尼”)在第九届中国国际进口博览会上,全球首发“融合双路视觉信息的车载乘客眩晕检测”技术,聚焦乘车观看视频时的眩晕问题。

据介绍,从驾驶员到乘客,索尼对移动出行的探索也延伸至车内娱乐的实际感受。第八届进博会上,索尼展示了融合“灵感之窗”、车载音频与 PS5 游戏等资源的车载娱乐体验。针对观众对行驶中观看屏幕时眩晕问题的反馈,今年索尼中国研究院研发了车载乘客眩晕检测方案,并与北京交通大学合作,进一步关注车内娱乐的乘坐舒适性。

该方案同时分析两路视频:一路来自车前道路画面,用于反映车辆加减速、转弯和颠簸等状态;另一路来自后排屏幕正在播放的内容,用于识别整体运动、旋转、闪烁等可能引发眩晕的视觉因素。基于公开医学数据训练的 AI 模型综合两路信息,预测乘客可能出现的眩晕程度,也可结合个人敏感度进行评估。

IT之家从官方介绍获悉,评估结果可用于提示驾驶员减少急刹、急转,也可为内容平台推荐视觉变化较缓和的内容提供参考。该方案复用车辆原有的 ADAS 前视摄像头,无需新增后排摄像头,相关技术已申请专利。

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