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NHTSA investigates effectiveness of Waymo's school bus safety recall fixMachine translation

NHTSA 调查 Waymo 车辆校车违规事件后的召回整改效果

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The U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is investigating 2,895 Waymo vehicles to assess whether an earlier software fix worked. Waymo said it had updated all affected vehicles, but vehicles were still reported passing school buses with flashing red lights afterward. The investigation will examine why violations continued after the update.

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IT之家 11 月 9 日消息,据路透社报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)今天(9 日)宣布,对谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 的 2895 辆汽车展开召回整改效果调查,原因是 Waymo 车辆在经过校车时屡次违反交通安全规定。

此次调查主要针对 Waymo 去年年底推出的软件修复措施是否有效。此前,Waymo 曾宣布完成全部车辆的软件更新,但大多数违规事件发生在此之后,车辆仍会超越亮起闪烁红灯的校车。

NHTSA 将重点调查 Waymo 在 2025 年 12 月召回中修复的问题:车辆遇到闪烁红灯或伸出停车警示牌的校车时,虽然会先减速或停车,却又继续行驶并超越校车。监管机构指出,大部分违规事件发生在 2025 年 11 月之后,而 Waymo 当时声称已完成所有受影响车辆的软件修复。

调查将评估软件修复是否有效,并查明车辆更新后为何仍然违规。

Waymo 还面临另一项调查。今年 1 月,一辆 Waymo 自动驾驶汽车在加州圣莫尼卡一所小学附近撞到一名儿童。

去年 10 月,NHTSA 也曾对 Waymo 展开初步调查,起因是有报道称,旗下无人驾驶出租车在校车附近行驶时未遵守交通法规。

得克萨斯州奥斯汀独立学区共记录了 19 起违规事件,其中一次,一辆无人驾驶汽车短暂停车后,在学生仍在过马路时继续行驶。佐治亚州亚特兰大的公立学校也记录了 6 起违规事件。

去年 12 月,Waymo 宣布自愿召回 3000 多辆搭载第五代自动驾驶系统的汽车,并通过软件更新解决问题。Waymo 称,所有受影响车辆在 11 月中旬就完成了软件更新,以确保车辆按规定减速,并在需要停车时保持静止。

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