美最大运营商 Verizon 称 SpaceX 拥有竞争力需 8 年，马斯克回怼“2-3 年就够”
马斯克在 X 平台回应舒尔曼关于星链建设有竞争力的通信网络可能需要6至8年的估算，表示2至3年就够了。
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Elon Musk
企业家，关注特斯拉、SpaceX、xAI 及公开技术动态。
Oct 27
Oct 26
马斯克给机器人建了个学校！腾出百万车型产线来量产
马斯克在财报电话会上表示，弗里蒙特工厂规划的擎天柱产线绝大部分设备已到位，但达到每周约2万台的生产速度预计还需至少一年；他还说明了并行推进机器人生产、AI训练和设计改进的原因，并谈及机器人的技术难点及未来产能前景。
马斯克唱衰新云厂商：200 余家相关公司面临生存危机
马斯克发文预测未完工数据中心将出现大量闲置算力，并表示新云厂商的融资渠道收紧、200多家公司可能面临倒闭或整合；他还称SpaceX刚完成400亿美元GPU相关债务融资，资金主要用于采购预计于2027年上半年交付的GPU。
马斯克确认 SpaceX 完成 400 亿美元债务融资，用于购买 GPU
马斯克在社交平台 X 上表示，SpaceX 已完成 400 亿美元债务融资，资金主要用于支付预计于 2027 年第一和第二季度交付的 GPU 采购款项，对本季度并非主要影响因素。
Oct 25
马斯克预告 X 平台新功能：长按点赞按钮，将通过 X Money 向对方转账 1 美元
马斯克在 X 平台宣布，将为长按点赞操作加入向对方转账 1 美元的功能，交易将通过 X Money 完成，暂未公布上线日期。
Oct 23
特斯拉要为 Optimus 建“学校”，马斯克称训练机器人就像育儿
马斯克在财报电话会议上表示，Optimus 需要通过观察人类工作和反复练习来学习技能，特斯拉可能需要制造1万至2万台机器人用于自主训练，并预计2027年底开始向客户交付，同时提醒投资者研发和生产仍面临难题。
马斯克大胆预测：只要不受监管限制，特斯拉终将主导全球客运市场
马斯克在特斯拉财报电话会议上预测，如果不受监管限制，特斯拉最终将在允许其自由运营的国家承担超过一半的乘客出行里程，并认为外国政府为保护本国产业而限制自动驾驶技术是实现这一目标的最大障碍。
Oct 22
马斯克承认特斯拉 FSD 在华无领先优势，正积极争取监管审批加速落地
马斯克在财报电话会议上表示，特斯拉正争取获得更广泛的FSD监管批准并与中国监管机构合作，同时认为中国本土车企在自动驾驶领域竞争激烈，特斯拉尚未真正建立领先优势；他还称辅助驾驶是拉动特斯拉需求的最大因素，并判断欧盟全域批准或许几个月内落地，也可能推迟至明年第一季度。
马斯克重赏寻勇夫：前往孟菲斯助力超算建设的员工，可获 20% 额外薪酬
马斯克近日向投资者表示，为实现SpaceX在2027年底前新增10GW算力设施的目标，自己已把大部分时间放在孟菲斯，经常一周有四天在那里。
特斯拉利润腰斩，一夜跌没“通用汽车”！马斯克：FSD在中国也会遥遥领先
马斯克在特斯拉财报电话会上表示，汽车需求已超过产能，公司正提高工厂产量；他还透露2027年Megapack产能几乎已被订单订满，并介绍了Cybercab车队和擎天柱生产线的进展。