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最新进展 10月28日 18:04
大众汽车集团(中国)发布本土自研技术矩阵 VEGA
VEGA 涵盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统。其 CMP 平台支持纯电动及插电式混合动力车型;大众中国推出的 Hyper Sense 8 辅助驾驶方案支持城市和高速导航辅助驾驶及全场景泊车辅助,规划于 2026 年搭载七款新电动化产品。
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大众推出L2++驾驶辅助方案HS8,今年计划搭载七款新车
大众汽车集团(中国)发布自研驾驶辅助方案Hyper Sense 8,支持城市及高速导航辅助驾驶和全场景泊车辅助,计划今年搭载于旗下三家合资企业的七款全新电动化产品。大众还称,自研AI世界模型GAIA 2.0每天可进行相当于500万公里真实行驶里程的安全仿真测试。
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大众汽车集团(中国)发布本土自研技术矩阵 VEGA
VEGA 涵盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统。其 CMP 平台支持纯电动及插电式混合动力车型;大众中国推出的 Hyper Sense 8 辅助驾驶方案支持城市和高速导航辅助驾驶及全场景泊车辅助,规划于 2026 年搭载七款新电动化产品。
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推荐理由:整车平台与辅助驾驶方案均有明确的车型适用范围和搭载规划,便于读者判断这些技术将用于哪些车辆。
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